Cod Rutier 2025: Rovinieta devine obligatorie pentru toți
Într-o mișcare care pare să taxeze fiecare kilometru parcurs, noul Cod Rutier 2025 introduce obligativitatea rovinietei pentru toate autovehiculele care circulă pe drumuri naționale, europene, expres sau autostrăzi. Da, chiar și pentru cei care se bazează pe numerele roșii provizorii. Într-o țară unde birocrația este deja sufocantă, această măsură vine ca o altă povară pentru șoferi.
Costurile rovinietei: O taxă care nu iartă pe nimeni
Prețurile rovinietei variază în funcție de categoria vehiculului și durata de valabilitate. Pentru autoturisme, tarifele încep de la 2,5 euro pentru o zi și ajung până la 28 de euro pentru un an. Însă, pentru vehiculele de transport marfă de peste 12 tone, suma urcă amețitor la 1.210 euro. Oare aceste taxe sunt menite să întrețină drumurile sau doar să golească buzunarele cetățenilor?
Numerele roșii și excepțiile: O scăpare temporară
În mod surprinzător, vehiculele cu numere roșii sunt scutite de la plata rovinietei. Aceste numere provizorii, valabile inițial 30 de zile, pot fi prelungite până la 60 de zile. Dar nu vă bucurați prea tare! Proprietarii trebuie să aibă asigurare RCA valabilă pe toată perioada utilizării acestor numere. În schimb, vehiculele MApN, SRI, SIE, SPP, Ambulanțele și cele pentru persoane cu handicap continuă să fie privilegiate, fiind scutite de orice taxă de drum.
Amenda pentru lipsa rovinietei: O sancțiune usturătoare
Șoferii prinși fără rovinietă riscă amenzi între 250 și 500 de lei pentru autoturisme, dar sancțiunile pot ajunge până la 4.500 de lei pentru camioanele de mare tonaj. Este aceasta o măsură de disciplinare sau doar o altă metodă de a stoarce bani din cetățeni?
Întrebări fără răspuns: Cui folosește această măsură?
Într-o țară unde drumurile sunt adesea pline de gropi, iar infrastructura lasă mult de dorit, rămâne întrebarea: unde se duc banii colectați din aceste taxe? Este această rovinietă o soluție reală pentru întreținerea drumurilor sau doar o altă formă de a împovăra cetățenii? În timp ce autoritățile continuă să impună noi reguli, șoferii sunt lăsați să se descurce cum pot, într-un sistem care pare să funcționeze împotriva lor.