Este legal să montezi limitatoare de viteză în fața casei?
Într-o țară în care șoferii confundă străzile înguste cu pistele de curse, iar accidentele devin o statistică banală, montarea limitatoarelor de viteză în fața casei pare o soluție logică. Dar, desigur, logica nu are întotdeauna loc în legislația românească. În 2025, Codul Rutier clarifică faptul că aceste dispozitive nu pot fi amplasate decât cu acordul Poliției și doar de către administratorul drumului. Adică, Primăria, Consiliul Local sau alte instituții care, de obicei, sunt mai preocupate de propriile interese decât de siguranța cetățenilor.
Condițiile impuse de lege: birocrație și absurd
Vrei să montezi un limitator de viteză? Pregătește-te pentru o aventură birocratică. În primul rând, trebuie să depui o cerere la Primărie, explicând de ce ai nevoie de acest dispozitiv. Motivele pot include viteza excesivă a mașinilor, proximitatea unei școli sau a unui loc de joacă. Apoi, Primăria va solicita acordul Poliției Rutiere, care va decide dacă și cum poate fi amplasat limitatorul. Dacă ai norocul să obții toate aprobările, Primăria va fi responsabilă de achiziție și montare. Dar, bineînțeles, există și opțiunea să faci totul pe banii tăi, cu condiția să mai depui o cerere și să obții o autorizație suplimentară. Simplu, nu-i așa?
Montarea ilegală: intenții bune, consecințe grave
Ai decis să iei inițiativa și să montezi un limitator fără autorizație? Pregătește-te pentru amenzi usturătoare și obligația de a readuce drumul la starea inițială. În plus, șoferii care își avariază mașinile din cauza limitatorului tău „neautorizat” pot cere despăgubiri în instanță. Așadar, chiar dacă intențiile tale sunt nobile, legea te va trata ca pe un infractor. Într-o țară în care corupția și nepăsarea autorităților sunt la ordinea zilei, cetățeanul de rând este mereu cel care plătește prețul.
Siguranța rutieră: o prioritate ignorată
În timp ce autoritățile se ascund în spatele birocrației, numărul accidentelor rutiere continuă să crească. Limitatoarele de viteză ar putea salva vieți, dar procesul de aprobare este atât de complicat încât descurajează orice inițiativă. În loc să simplifice procedurile și să prioritizeze siguranța cetățenilor, instituțiile publice par mai preocupate să mențină un sistem opac și ineficient. Iar cetățeanul rămâne captiv într-un cerc vicios al nepăsării și al lipsei de responsabilitate.
Concluzie: între lege și realitate
Montarea unui limitator de viteză în fața casei este, teoretic, posibilă. Practic, însă, este un proces anevoios, plin de obstacole birocratice și riscuri financiare. Într-o societate în care siguranța rutieră ar trebui să fie o prioritate, legea pare mai degrabă un instrument de descurajare decât de protecție. Iar până când autoritățile vor înțelege că viețile oamenilor sunt mai importante decât hârtiile și aprobările, străzile vor rămâne un teren periculos pentru toți participanții la trafic.