Radarul Trucam și anularea amenzilor: o poveste despre erori și prescripții
Într-o epocă în care tehnologia ar trebui să fie aliatul nostru, radarele Trucam montate pe trepied par să fie mai degrabă o sursă de controverse decât de ordine rutieră. Cu 700 de dispozitive noi adăugate celor 300 deja existente, Poliția Rutieră a creat un arsenal impresionant pentru vânătoarea de vitezomani. Dar, surpriză! Nu toate amenzile emise rezistă în fața instanței. De ce? Pentru că, în mod ironic, cei care ar trebui să aplice legea o încalcă prin neglijență sau incompetență.
Greșelile polițiștilor: o invitație la contestare
Procesul-verbal, documentul care ar trebui să fie dovada incontestabilă a unei abateri, devine adesea o colecție de erori. Lipsa datelor de identificare ale contravenientului, omisiunea semnăturii agentului constatator sau descrieri incomplete ale faptei sunt doar câteva dintre gafele care transformă amenzile în simple hârtii fără valoare juridică. Cum să nu râzi amar când vezi că cei care ne cer să respectăm legea nu sunt capabili să o respecte ei înșiși?
Prescripția: salvarea șoferilor și rușinea autorităților
Un alt aspect hilar, dacă nu ar fi tragic, este prescripția faptei. Dacă sancțiunea nu este aplicată în termen de șase luni sau procesul-verbal nu ajunge la contravenient în două luni, amenda devine nulă. Practic, autoritățile își sabotează propriile eforturi printr-o combinație de lene și incompetență. Și cine plătește pentru aceste greșeli? Nu polițiștii, ci contribuabilii care finanțează acest circ.
Un sistem care pedepsește, dar nu învață
Deși punctul de amendă a ajuns la 202,5 lei, iar sancțiunile pentru depășirea vitezei pot duce la suspendarea permisului, sistemul pare mai preocupat să colecteze bani decât să educe șoferii. În loc să investească în campanii de conștientizare sau infrastructură rutieră, autoritățile preferă să monteze radare și să emită amenzi care, în multe cazuri, sunt anulate ulterior. Oare câți bani publici sunt irosiți în acest proces inutil?
Concluzia amară a unei farse rutier-administrative
Într-o lume ideală, tehnologia ar fi folosită pentru a îmbunătăți siguranța rutieră, iar autoritățile ar fi un exemplu de competență și integritate. În realitate, radarele Trucam și amenzile lor contestabile sunt doar un alt simptom al unui sistem care funcționează mai mult pe hârtie decât în practică. Șoferii continuă să fie prinși între ciocanul vitezei și nicovala birocrației, în timp ce autoritățile își numără erorile, nu succesele.