Canicula: Un Test de Supraviețuire pe Șosele
Când termometrele se încăpățânează să depășească 35ºC, nu doar noi, muritorii de rând, suferim, ci și mașinile noastre devin victime colaterale în acest război nevăzut cu soarele. Fără o limită de viteză specifică pentru caniculă, șoferii din România sunt lăsați să navigheze prin infernul asfaltului încins pe propria răspundere.
Șoferii, La Mila Soarelui
Imaginează-ți că ești la volan, soarele bate nemilos, iar asfaltul sub roți pare că fierbe. Nu este un scenariu de film, ci realitatea cruntă a conducerii pe caniculă. Autoritățile, într-o pasivitate alarmantă, nu au stabilit o limită de viteză pentru aceste condiții extreme. În Germania, spre exemplu, pragul de 100 km/h a fost impus pe autostrăzi în zonele cu risc de dilatare a șoselei. La noi? Tăcere și improvizație.
Pericole Ascunse în Căldura Mare
Când temperaturile exterioare trec de 40ºC, anvelopele suferă o transformare aproape alchimică. Dacă asfaltul poate atinge 60º Celsius, imaginează-ți ce iad trăiesc pneurile tale. Anvelopele de vară, deși sunt eroii nevăzuți ai acestor bătălii cu căldura, au și ele limitele lor, optimizate pentru temperaturi între 60º și 90º Celsius. Dar ce se întâmplă când limita este depășită? Aderența scade, controlul se pierde, iar riscul unui accident crește exponențial.
Recomandări sau Obligații?
În absența unor directive clare din partea autorităților, responsabilitatea siguranței revine în totalitate pe umerii șoferilor. Prudența și reducerea vitezei nu sunt doar recomandări, ci necesități vitale în lupta cu căldura extremă. Este oare suficient? Când infrastructura cedează sub presiunea temperaturilor, cum s-a întâmplat pe autostrada București – Pitești, unde un rost de dilatare a cedat, transformând drumul într-un parcurs cu obstacole, este clar că avem nevoie de mai mult decât recomandări.
Concluzie
Canicula nu este doar o provocare meteorologică, ci și un test de rezistență pentru șoferi, mașini și infrastructura rutieră. Fără măsuri concrete și adaptate realităților climatice, fiecare vară extrem de călduroasă va continua să fie un risc major pentru siguranța rutieră. Este timpul ca autoritățile să treacă de la recomandări la acțiuni concrete, stabilind limite de viteză adaptate și îmbunătățind calitatea infrastructurii pentru a proteja viețile oamenilor, nu doar vehiculele lor.