Bigster: SUV-ul care redefinește limitele Dacia
Prezentat cu fast la Salonul Auto de la Paris în octombrie 2024, Dacia Bigster este acum disponibil pentru comandă în România. Acest model promite să schimbe percepția asupra brandului, fiind cel mai mare și mai scump SUV produs vreodată de Dacia. Cu un preț de pornire de 23.000 de euro, Bigster își propune să cucerească piața prin dimensiuni impresionante, dotări moderne și motorizări electrificate.
Un salt tehnologic pentru Dacia
Bigster aduce în premieră echipamente precum scaune electrice și trapă panoramică, elemente care nu au mai fost întâlnite până acum în gama producătorului român. În plus, noul SUV inaugurează motorizări electrificate, inclusiv un sistem mild hybrid de 48V și o versiune Hybrid 155, care combină eficiența cu performanța. Aceste inovații marchează o schimbare semnificativă în strategia Dacia, orientată către tehnologii mai avansate și sustenabilitate.
Versatilitate și opțiuni pentru toate gusturile
Bigster este disponibil în patru nivele de echipare: Essential, Expression, Extreme și Journey. Fiecare variantă este concepută pentru a răspunde unor nevoi specifice, de la aventuri off-road la confort sporit pentru călătorii lungi. Cu dotări precum plafon panoramic, bare de pavilion modulare sau hayon cu acționare electrică, Bigster se poziționează ca un SUV complet, capabil să satisfacă cele mai diverse cerințe.
Prețuri care urcă spre noi culmi
În echiparea de bază, Bigster pornește de la 23.000 de euro, dar prețul poate depăși 30.000 de euro pentru versiunile complet echipate. Acest lucru ridică întrebări despre accesibilitatea tradițională a brandului Dacia, dar și despre direcția în care compania își îndreaptă strategia de piață. Este Bigster un simbol al ambițiilor crescânde ale Dacia sau un pas riscant într-un segment dominat de competitori consacrați?
Motorizări electrificate: viitorul începe acum
Bigster introduce în premieră motorizări electrificate în gama Dacia. Motorul TCe 140, cu un sistem mild hybrid, și versiunea Hybrid 155, cu o cutie de viteze automată, sunt doar câteva dintre opțiunile disponibile. Pentru pasionații de off-road, versiunea TCe 130 4×4 oferă performanțe remarcabile, fiind cuplată cu o transmisie manuală cu 6 trepte. În plus, motorizarea ECO-G 140, care funcționează și cu GPL, adaugă un plus de versatilitate și eficiență.
Un nou capitol pentru Dacia
Bigster nu este doar un SUV; este o declarație de intenție din partea Dacia. Cu dimensiuni mai mari, dotări premium și motorizări avansate, acest model marchează o schimbare de paradigmă pentru producătorul român. Rămâne de văzut cum va fi primit de piață și dacă va reuși să își justifice prețul în fața consumatorilor tradiționali ai brandului.