PRIMĂRIA CAPITALEI: O NOUĂ STRATEGIE PENTRU FLUIDIZAREA TRAFICULUI
Într-o încercare de a aborda haosul rutier din București, Primăria Capitalei, sub conducerea primarului interimar Stelian Bujduveanu, a lansat o serie de măsuri care par să fie mai mult o iluzie decât o soluție reală. Cu un an școlar la ușă, autoritățile se grăbesc să arate că au un plan, deși acesta este, în esență, o adunătură de idei care nu fac decât să amâne problema adevărată: infrastructura deficitară și lipsa de viziune pe termen lung.
DECALAREA PROGRAMULUI ANGAJAȚILOR: O MĂSURĂ ÎNȘELĂTOARE
Decalarea programului de lucru al angajaților primăriei este o propunere care sună bine pe hârtie, dar care, în realitate, nu va schimba cu nimic aglomerația din oraș. Bujduveanu se laudă că angajații vor începe activitatea mai devreme sau mai târziu, dar oare cine va respecta această regulă? Este o măsură care nu face decât să amâne problemele, fără a aborda cauzele fundamentale ale traficului.
RESTRICȚIONAREA ȘANTIERELOR: O ILUZIE DE CONTROL
Primarul a promis că va restricționa șantierele din București pentru a minimiza impactul asupra traficului. Dar, să fim serioși, ce înseamnă asta cu adevărat? O simplă promisiune care nu va schimba cu nimic realitatea din teren. Lucrările de infrastructură vor continua să fie o povară pentru șoferi, iar Bujduveanu va rămâne cu imaginea unui lider care a încercat, dar a eșuat lamentabil.
POLIȚIA LOCALĂ: O PREZENȚĂ INUTILĂ?
Intensificarea prezenței Poliției Locale în intersecțiile cheie este o altă măsură care ridică semne de întrebare. Suspendarea concediilor agenților pentru a controla traficul este o măsură drastică, dar oare va avea efectul dorit? Este greu de crezut că prezența unor agenți va schimba comportamentul șoferilor care ignoră regulile de circulație. Este o soluție temporară pentru o problemă cronică.
PROIECT PILOT: O ÎNCERCARE DE A MASCA EȘECUL
Propunerea unui proiect pilot pentru decalarea programului de lucru la nivelul administrației centrale este o încercare de a masca eșecul general al primăriei. Bujduveanu se laudă cu idei inovatoare, dar în realitate, acestea sunt doar soluții temporare care nu abordează problema de fond. Oare Guvernul va fi dispus să implementeze o astfel de măsură? Rămâne de văzut.
TRANSPORTUL ÎN COMUN: O SOLUȚIE PE TERMEN LUNG?
Promovarea transportului în comun ca soluție pe termen lung este o idee bună, dar oare cine va folosi autobuzele și tramvaiele dacă condițiile nu sunt favorabile? Bujduveanu recunoaște că nu poate forța populația să adopte aceste alternative, dar fără investiții reale și îmbunătățiri, cetățenii vor continua să aleagă mașinile personale. Este o situație fără ieșire, iar promisiunile rămân doar vorbe goale.
CONCLUZIE: O ABORDARE FĂRĂ VIZIUNE
Măsurile anunțate de Primăria Capitalei reflectă o abordare superficială și lipsită de viziune în gestionarea problemelor de trafic. Deși intențiile pot fi bune, rezultatele sunt departe de a fi satisfăcătoare. Rămâne de văzut dacă aceste inițiative vor avea vreun impact real asupra vieții cotidiene a cetățenilor sau dacă vor rămâne doar o altă pagină în istoria promisiunilor neonorate ale autorităților.
Sursa: Antena 3 CNN
Sursa: accentulzilei.ro/politica/cum-vrea-primaria-sa-fluidizeze-traficul-la-scoala/