Criza mecanicilor auto: un simptom al nepăsării statului
România se află într-o criză fără precedent în sectorul reparațiilor auto. Peste 40% dintre service-uri se confruntă cu dificultăți majore în recrutarea de muncitori calificați, iar multe dintre ele sunt nevoite să refuze clienți sau să extindă termenele de livrare. Într-o țară unde siguranța rutieră este deja o problemă, această situație devine un pericol iminent.
Siguranța rutieră, sacrificată pe altarul indiferenței
Reprezentanții patronatului avertizează că întârzierile în reparațiile vehiculelor pot duce la circulația unor mașini cu defecțiuni grave. În loc să fie o prioritate, siguranța rutieră pare să fie doar un concept abstract pentru autorități, care ignoră complet această problemă.
Declinul meseriilor auto: o consecință a politicilor defectuoase
Emigrarea specialiștilor, lipsa unui sistem de formare profesională eficient și reticența tinerilor de a intra în domeniu sunt doar câteva dintre cauzele acestei crize. În timp ce alte industrii primesc stimulente și sprijin, service-urile auto sunt lăsate să se descurce singure, într-un context economic tot mai ostil.
„Roboții nu pot înlocui mecanicii”
Marian Lazar, prim-vicepreședintele POSA, subliniază că tehnologizarea fără resurse umane calificate este inutilă. Într-o lume în care digitalizarea este promovată ca soluție universală, realitatea din service-urile auto demonstrează contrariul. Fără mecanici, vopsitori și tehnicieni, niciun robot nu poate rezolva criza.
Taxele și birocrația: dușmanii service-urilor auto
Service-urile auto sunt sufocate de taxe ridicate și birocrație excesivă. În loc să fie sprijinite, acestea sunt împovărate de un sistem care pare să funcționeze împotriva lor. Taxele pe muncă, printre cele mai mari din Europa, și procedurile administrative greoaie fac imposibilă supraviețuirea multor ateliere.
Propunerile POSA: un strigăt de ajutor
Patronatul Operatorilor de Service propune reintroducerea educației profesionale, creșterea atractivității meseriei și campanii de promovare. Aceste măsuri ar putea revitaliza un sector vital al economiei, dar fără sprijinul autorităților, ele rămân doar pe hârtie.
Consecințele inacțiunii: un sector în colaps
Fără măsuri urgente, România riscă să piardă un sector esențial. Închiderea service-urilor va duce la creșterea costurilor și a timpilor de așteptare pentru consumatori. Într-o țară unde infrastructura rutieră este deja precară, colapsul acestui sector ar fi dezastruos.
Un apel ignorat de autorități
În timp ce POSA cere reducerea taxelor, simplificarea birocrației și investiții în educație tehnică, autoritățile rămân pasive. Nepăsarea lor nu afectează doar service-urile auto, ci și siguranța fiecărui șofer care circulă pe drumurile din România.