Radarul ascuns: între legalitate și absurd
Unde au voie polițiștii să stea cu radarul? O întrebare care macină șoferii și alimentează dezbateri aprinse. Imaginea mașinii de poliție „ascunsă în boscheți” sau camuflată în spatele unui panou publicitar stârnește furie și frustrare. Dar, surpriză! Conform legislației actuale, această practică este perfect legală. Codul Rutier 2025 nu impune restricții clare privind poziționarea radarelor, iar polițiștii pot acționa nestingheriți, indiferent de nemulțumirile șoferilor.
Propuneri legislative uitate în sertarele Parlamentului
În 2020, s-a încercat introducerea unor reguli stricte pentru poziționarea radarelor. Proiectul de lege prevedea ca dispozitivele să fie montate doar pe mașini inscripționate și vizibile, iar prezența lor să fie semnalizată prin panouri de avertizare. Totuși, Curtea Constituțională a respins aceste modificări, considerându-le neconstituționale. De atunci, proiectul a fost abandonat, iar șoferii continuă să fie surprinși de radare amplasate strategic, fără nicio avertizare.
Radarul „invizibil” și șansele de contestare
Avocații confirmă că șansele de a contesta o amendă bazată pe poziționarea radarului sunt aproape inexistente. Deși mulți șoferi reclamă faptul că mașinile de poliție sunt „ascunse”, legislația nu interzice această practică. În plus, tehnologia modernă permite radarelor să măsoare viteza de la distanțe considerabile, eliminând necesitatea ca șoferii să observe echipajele de poliție.
Detectoarele de radar: o soluție parțială
Legislația în curs de dezbatere ar putea permite utilizarea detectoarelor de radar, dar interzice aparatele de bruiaj. Astfel, șoferii ar putea avea o șansă să evite amenzile, dar doar dacă sunt suficient de vigilenți și respectă limitele legale. Până atunci, însă, poliția rămâne liberă să amplaseze radarele oriunde consideră necesar, fără a anunța în prealabil.
Concluzia amară: șoferii, mereu în dezavantaj
În timp ce șoferii se plâng de lipsa de transparență și de abuzurile autorităților, poliția rutieră își continuă nestingherită activitatea. Proiectele legislative care ar putea aduce mai multă claritate și echitate rămân blocate, iar șoferii sunt lăsați să se descurce singuri într-un sistem care pare să favorizeze sancționarea, nu prevenția. Radarul ascuns rămâne un simbol al unei legislații incomplete și al unei autorități care rareori își asumă responsabilitatea pentru protejarea cetățenilor.